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| Pour inviter les automobilistes à fréquenter
ce parking souterrain réalisé en 1969 par Michel Legrand
dans le parc d'activités de la SILIO, Cuno Brullmann et Jean-luc
Crochon y ont creusé deux failles de part et d'autre du volume
en sous-sol. En terrasses végétalisées, elles apportent
une généreuse lumière naturelle jusqu'au niveau le
plus bas et ont permis de se passer des ventilations mécaniques
d'origine. En plus du confort visuel, elles facilitent le repérage
spatial et atténuent l'impression d'insécurité inhérente
à ce genre de lieu. A l'intérieur, des voiles porteurs ont
été percés ou doublés d'une paroi lumineuse. Dans ce même souci de visibilité, de nouveaux escaliers aux serrureries d'inox ont pu être placés dans les cours plantés et sont ainsi visibles de loin. Les sas d'accès direct aux immeubles ont eux été vitrés. L'ancienne paroi moulée à été remplacée par des poteaux et des allèges de béton préfabriqué blanc afin de répondre aux règles du C+D. Le tout compose une véritable façade en vis-à-vis des pins, des bouleaux et des charmes des terrasses. Une rampe de sortie à fort débit a été créée pour les i 340 voitures que peuvent contenir les trois niveaux. Le parking autrefois divisé en trois parties reliées par des tunnels a été redivisé afin de rendre chaque entité clairement lisible dans sa géométrie et ses distributions. |
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