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L' usine se situe entre Berne et Neuchâtel, dans un secteur encore
très rural, même s'il s'agit du "triangle " suisse
de la micro-horlogerie. Le client est un industriel qui veut déménager
rapidement et réunir deux unités préexistantes
de conception de robots, non pas pour les faire fusionner, mais pour
créer des synergies. Il organise une consultation privée
entre des entreprises qui proposent des usines clés en main et
une équipe d'architectes franco-helvétique. Le client
a beau être pressé, la valeur ajoutée de l'approche
des architectes le convainc rapidement, d'autant plus que ceux-ci misent
sur la construction métallique, seule capable à leurs
yeux de "tenir" les délais très courts impartis.
Premier " plus" ils proposent une organisation fonctionnelle
qui préserve l'avenir. Ils mettent en place une gestion des ~ux
économe en les rassemblant sur un seul côté et en
organisant l'espace de telle manière que l'usine puisse s'étendre
par l'arrière. Au rez-dechaussée setrouve ainsi une bande
d'ateliers constitués de deux grandes halles contigues, qui abritent
les chaînes de montage. Chacune de ces salles est longue de 60
mètres, avec il mètres sous plafond au point le plus haut.
On trouve ensuite, au coeur du bâtiment, une unité d'usinage
commune et, autour, des locaux de stockage aveugles au rez-de-chaussée
comme à l'étage, et les bureaux en façade.
La volumétrie inclinée du bâtiment constitue un
second " plus ". Elle fond la cinquième façade
dans celle sur rue et permet l'intégration de l'usine dans le
site en minimisant sa taille. Elle permet également d'intégrer
les parkings ceux du personnel sont situés en décaissé
par rapport à la rue, sous la toiture ceux des visiteurs se situent
à peu près" dans " la toiture, avec accès
de plain-pied au premier étage via un parvis. Cette " cinquième
façade est alors particulièrement soignée. Elle
est constituée d'un premier lit de bacs sandwich autoportants,
de 360 xl 20 mètres, fixés sur une charpente en métal
constituée de profilés standard (IPE 450). Au-dessus,
se trouve une surtoiture en tôles d'inox pliées, clairement
dissociée de la première par un espacement et portée
par des joints anti-vibrations. Au niveau du parking visiteurs, cette
couverture n'est que partielle- le piéton peut parfois toucher
ces tôles - et laisse la charpente apparente à la manière
d'une pergola. Sur les trois autres côtés, les façades
qui ferment les bureaux sont conçues sur une trame de i 20 mètre
qui fait alterner vitrages fixes toute hauteur, munis de brise-soleil
extérieurs et panneaux d'aluminium anodisés. Ceux-ci ouvrent
en soufflets et sont de teinte claire, en contraste avec le bardage
sombre des ateliers.
F.A.
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